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最後の政令指定都市

来年4月に熊本市が政令指定都市に移行されることが決まりました。
合併特例法に関連した政令指定都市移行条件の緩和により、
この十数年で多くの政令市が誕生しましたが、
条件が元の厳しい条件に戻るため、
もう当分は新たな政令市の誕生はないと見られ、
熊本市は“最後の政令指定都市”とも言われています。

ここ十数年で誕生した政令指定都市は、
さいたま、相模原、新潟、静岡、浜松、堺、岡山、
そして熊本です。
自分的には、太平洋側と比べ発展が遅れていて活気が無いと
言われていた本州の日本海側に、
政令指定都市・新潟が誕生したのはとても大きな事です。

そんな新潟には上越新幹線が走っていますが、
数年後に北陸新幹線が金沢まで開通すると、
上越新幹線の利用者数が30%前後減少するとも言われています。
上越新幹線は首都圏から新潟、群馬両県への乗客の輸送の他に、
富山、石川、福井などの北陸方面への輸送手段として使われているので。
しかし北陸新幹線が金沢まで開通すれば、
現在越後湯沢から北陸方面へ運転されている特急「はくたか」は無くなり、
上越新幹線の北陸方面への乗客輸送の役割は無くなってしまいます。

北陸新幹線開通後の上越新幹線の利用客の減少は避けられませんが、
新潟の更なる発展でその減少を少しでも食い止めて欲しいです。
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